Электровелосипед, еще не прошел обкатку, торг
Volten GreenLine 250W New
Большой, капитальный, заводской электровелосипед, который подарит массу удовольствия от прогулок.
Сухие технические параметры:
АКБ: 48V 10.4Ah
Пробег: 50 км в смешанном режиме
Мощность: 250W
Скорость: до 25км/ч
Колеса: 24"
Размер: 1510 x 580 x 1180
Нагрузка: 150кг
Вес: 30кг

Сейчас эмоции: даже в режиме велосипеда по ровной дорожке можно без напряжения вращать педали. За счет большой массы он накатистый, едет ровно. Большие колеса (24 дюйма) и амортизаторы спереди и сзади позволяют не обращать внимания на неровности. Амортизаторы реально работают, так как велосипед спроектирован на возможность перевозки ребенка сзади. Пишут про 150 кг нагрузки - не проверял, но 75+35 (взрослый и ребенок) комфортно ехал по асфальту и траве.
Дальше - сказка, то есть помощь ассистента. Он имеет 3 положения. Я задействовал только первое - даже с минимальной помощью везет взрослого и ребенка или обеспечивает разгон для взрослого.
Второе положение ассистента сообщает уже заметное ускорение.
Третье не пробовал, незачем гонять в городе.
И третий режим - чисто на электротяге. Шикарно!
Главное сомнение перед покупкой - будет ли комфортно на колесах 24 дюйма с ростом 177 см? Да, однозначно, так как сиденье поднимается высоко и нет того, как на низеньких электроскутерах люди упирают коленки в подбородок.
Высокий руль, комфортная вертикальная посадка, широкое и большое седло. Есть яркая светодиодная фара спереди и красный фонарь сзади, громкий сигнал.
Ключом блокируется запуск двигателя, батарейный отсек и заднее колесо (вопросы безопасности на парковке).
Решайтесь: будете рассекать с ветерком уже на теплых майских выходных, а 500 рублей разницы с ценой нового потратите на что-то нужное.
Почему продаю? Учел все - эргономику, рост, вес, емкость аккумулятора, цену. Но он не входит в стандартный лифт многоэтажки (если у вас он современный или тем более грузовой - то без проблем). Теоретически как-то вывернул руль и однажды поднял, но это с включением нервной системы и вспоминанием абсценной лексики. Спускать в 2 пролета с 7 этажа - то еще удовольствие. А уж поднимать на себе 30 кг с батареей (25 без) - вообще за гранью. Велопарковки рядом нет, оставлять у почтовых ящиков в подъезде - не вариант.
Электровелосипед куплен осенью, было 2 зарядки батареи - зиму провел в доме. Этой весной батарея заряжена 3 раз, за 2 поездки расходовала 20%. Так что, по сути, он еще не обкатан, на подножках защитная пленка.
Гарантийный талон (с указанием ТО1, ТО2 и т.д.), кассовый чек, зарядка - все имеется.
Чек на покупку у крупного велодилера осенью 2024 г - 2500 руб, актуальная цена этого года - 2400 руб. Цена продажи - 1900 руб. Торг у капота, то есть у рамы. Небольшой тест-драйв на ближайшей дорожке возможен.
П.С. Колеса сохранили запах свежей резины, на подножках осталась защитная пленка!