Технические особенности генератора HAMER 10000T
Основным узлом генератора является альтернатор, именно он и вырабатывает ток. Данный агрегат проектировался специально для электростанций HAMER итальянским заводом NSM. Применение собственного медного сплава и композитной изоляции повышает надежность альтернаторной части. Конструкция и обмотка рассчитаны на продолжительную работу, при этом повысилась производительность. Генератор, вырабатывающий 8.0 кВт тока, способен перекрыть потребности строительной и производственной отрасли в подключении инструмента и оборудования.
Обмотка альтернатора выполнена из 100% меди первичной выплавки с пропиткой бакелитовым лаком. Здесь стоит быть очень внимательным, ведь некоторые недобросовестные бренды могут выдавать алюминиевую обмотку альтернатора, выкрашенную в цвет меди, за 100% медную. Для разоблачения таких продавцов можно провести простейшую операцию: аккуратно провести чем-либо острым, к примеру, кончиком канцелярского ножа, по одной из жил, и если получится снять покрытие, то перед вами точно алюминий. Покупать такой генератор, разумеется, не стоит, ведь от этого зависит то, как генератор будет справляться с большими и длительными нагрузками.
На лицевой панели управления генератора расположены следующие элементы: кнопка включения, выход на 12 Вольт, вольтметр, две розетки на 16 ампер для подключения приборов и оборудования, защитный автомат на 13 Ампер.
Высокопроизводительный мотор, обладающий выдающимися мощностными показателями при малом расходе топлива, является лучшим агрегатом в своем сегменте. Кованный коленчатый вал, изготовленный из высокопрочной стали, может нести на себе повышенные нагрузки, увеличивая в целом ресурс силовой установки. Современный карбюратор и электронная система зажигания облегчают пуск двигателя и позволяют ему работать при температурах от -30 до +40 С. Датчик уровня масла, реле температуры и предохранительные модули постоянно следят за режимами работы, не позволяя генератору выйти из строя. Универсальный блок управления с монитором позволит не только следить за показателями электростанции во время работы, но и проводить техническое обслуживание согласно регламенту по счетчику моточасов.
Отдельный выход на 12V с собственным предохранительным реле дает возможность проводить зарядку аккумуляторных батарей, что будет полезно владельцам авто и мото-транспорта.
Характеристики:
- Тип топлива: бензин
- Материал обмоток альтернатора: медь
- Объем топливного бака: 25 л
- Объем масла в двигателе: 1,3 л
- Наличие силовой розетки на 32А: есть
- Возможность установки колес: есть
- Модуль заземления: есть
- Тип запуска: ручной
- Напряжение: 220/380 В
- Количество фаз: трехфазный
- Одинаковая мощность для 1 и 3 фаз: нет
- Максимальная мощность при 220В: 3 кВт
- Максимальная мощность при 380В: 8 кВт
- Тип двигателя: 4х-тактный, OHV
- Мощность максимальная: 8 кВт
- Мощность номинальная: 7 кВт
- Тип генератора (альтернатора): синхронный
- Расход топлива: 313 г/кВт.ч
- Дисплей сварочного тока: есть
- Класс изоляции: B
- Размер аппарата: 55х70х55 см
- Возможность подключения блока автозапуска: нет
- Мощность двигателя: 18 л.с.
- Защита при недостаточном уровне масла: есть
- Система стабилизации напряжения: есть
- Защитный автомат: есть
- Выход на 12 В: да
- Счетчик моточасов: есть
- Датчик уровня топлива: есть
- Вес нетто: 90 кг
- Комплект поставки: бензогенератор, свечной ключ, паспорт