НОВЫЙ !
********
Четыре NICHIA 519A заключенные в TIR оптику, которая сверху закрыта стеклом с просветлением. Всё это чудо питается от 21700 литиевого АКБ, который в ней же и заряжается и при этом светит светом от 2700 до 5700К цветовой температуры, которую вы регулируете сами (диммированием), как, впрочем, и яркость (в турбо до реальных 2000 люмен). Плюс возможность работать непосредственно от портативного источника питания (повербанка) без наличия аккумуляторной батареи внутри фонаря. Представили? Но при желании можно выбрать и дискретные режимы работы.
В голове установлен квадрипл диодов. Причем у них еще парно разная цветовая температура, которую можно плавно регулировать.
Управление фонарем осуществляется с помощью электронной кнопки, расположенной в голове фонаря. В нее встроен индикаторный светодиод.
На обратной стороне присутствует порт для зарядки Type-C оснащённый заглушкой. На задней крышке жесткая пружина. Резьба корпуса в хвостовой части прямоугольная, анодированная. Уплотнительное кольцо присутствует и смазано. У головы фонаря такая же картина, только резьба не анодированная. Со стороны головы также присутствует пружина. Откручиваем безель. 60 градусная TIR линза дополнительно прикрыта стеклом с просветлением. Уплотнительное кольцо присутствует.
Под оптикой у нас расположено 4 светодиода Nichia 519A с разной цветовой температурой. У одной пары 2700К, а у другой пары 5700К и все это с очень высоким индексом цветопередачи (более 95 !!!).
********
Управление:
*********
Длинное нажатие из ВКЛ.— эко (светлячок) на 1% яркости. При этом работают все четыре диода. Потребление — в районе 70мА.
Короткое нажатие из ВЫКЛ. — включение. Изменение яркости плавное (ramp) удержанием кнопки во ВКЛ.. При достижении точки экстремума фонарь моргает.
Для изменения цветовой температуры надо сделать одно короткое нажатие, затем удержание. Переход также плавный, медленный.
2 клика — турбо. Включены обе пары диодов.
И на турбо и на максимальном режиме есть степдаун примерно через минуту работы.
3 — режим стробов. Внутри него по двойному клику переключается стробоском, sos и маячок (довольно редкое мигание).
4 — тактический режим (светит только пока кнопка нажата).
5 — проверка напряжения.
6 — переход из плавной регулировки в дискретную.
Благодаря 60 градусной тир оптике получаем реально заливной свет (т.е. свет без выраженного хотспота). В реальной жизни отлично освещает. Для тех, кому нужен свет на близком расстоянии, это абсолютно полезно.
Замеры показали, что цветопередача впечатляет и находится на высшем уровне. В сочетании с оригинальной оптикой это позволяет легко использовать фонарь в помещении в качестве окружающего или декоративного освещения. Этот свет также хорош для фотографии, тем более что ШИМ пульсации отсутствуют даже на низких настройках яркости. При этом даже в дождь и видно хорошо и не слепит отраженным светом.
Стабилизация реализована на весьма хорошем уровне, на удивление для Convoy)
******************
Характеристики:
******************
Светодиод (индекс цветопередачи): 4x Nichia 519A (CRI более 95 - см.последнее фото)
Рабочее напряжение: 2.7-4.2 В
Питание: 1 аккумулятор 21700
Цветовая температура свечения диодов: 2х 5700К + 2х 2700К
Оптика/отражатель: рассеивающая TIR-линза 60 град.
Линза: закаленное минеральное стекло
Рабочая дистанция (реальные замеры): до 90 м. именной с этой TIR !
Технология регулирования температуры: есть
Режимы: плавная регулировка яркости (рампинг) или ступенчатая/дискретная (4 режима + турбо + эко)
Яркость: до 2000 Лм. - подробнее см. таблицу
Потребление: см. таблицу (предпоследнее фото)
Стабилизация яркости: да, понижающий драйвер, ток до 8А
Индикация разряда: световой индикатор
Защита от неправильной установки батареи: есть
Корпус фонаря: алюминиевый сплав 6061, анодированный
Интегрированное зарядное с Type-C: 5V и до 2A
Уровень влаго-и-пылезащиты: IPХ4
Тип переключателя: электронный переключатель в головной части
Размер: 121 мм
Вес: 120 гр (без акк.)