Внимание! Товар на уценке.

ПРИЧИНА УЦЕНКИ
Б/У, следы эксплуатации, наличие потертости, не те наклейки (для велосипеда 2.0 а не 1.0)
Гарантии нет. Обмену и возврату не подлежит

Велосипед AIST CROSS 1.0AIST Cross 1.0 представляет собой отличный гибридный велосипед для уверенной езды как в городских условиях, так и по пересеченной местности.

За плавную и четкую работу трансмиссии отвечает задний переключатель Shimano RD-TY300 в паре с передним Shimano TZ-510, в итоге, велосипед имеет 21 (3*7) передачу.

Благодаря раме, выполненной из алюминия велосипед имеет относительно небольшой вес 16 кг.

Велосипед AIST (Аист) CROSS 1.0 оборудован амортизационной вилкой MODE MD-689ST, которая «съест» некоторые неровности и погасит удар.

Преимущества велосипеда AIST (Аист) CROSS 1.0
Алюминиевая рама. В основе велосипеда AIST CROSS 1.0 заложена алюминиевая рама. Алюминий (6061) – самый распространенный материал в производстве велосипедов среднего и высокого класса. В настоящее время при производстве алюминиевых рам широкое распространение получили две технологии: баттинг и гидроформинг.

Баттинг. В местах с наибольшей нагрузкой, алюминиевая труба имеет более толстые стенки, а в местах где нагрузка обычно небольшая, толщина алюминия меньше. Таким образом, удается снизить вес конструкции, сделать раму более прочной в местах нагрузки.

Гидроформинг. С помощью жидкости под большим давлением получают нужную форму из алюминиевой трубы, что добавляет прочности конструкции в местах с наибольшей нагрузкой. Обычно, на таком участке просто наваривают дополнительный слой алюминия нужной формы. Гидроформинг же позволяет добиться такой прочности без применения сварочных технологий, что придаёт конструкции большей надежности, снижает её вес и улучшает эстетическую составляющую.

Двойные обода. В основе конструкции колеса у велосипеда AIST CROSS 1.0 лежат двойные обода. Двойной обод используется в производстве байков от бюджетного до спортивного и премиум класса. Благодаря дополнительным стенкам, набить восьмерку или яйцо на колесе в процессе обычно езды становится почти невозможно. Расплачиваться за такое преимущество приходится увеличенным весом и итоговой стоимостью байка. С другой стороны, двойные обода для горного велосипеда почти не заменимы. В зависимости от производителя и класса, они могут серьезно отличаться по весовым и прочностным характеристикам.

Ободные тормоза. AIST CROSS 1.0 оборудован ободными тормозами (v-brake). Это самый распространенный тип тормозов в индустрии. Их основные преимущества — это лёгкость, дешевизна (зависит от класса) и простота конструкции. По тормозным качествам они проигрывают дисковым механическим и дисковым гидравлическим тормозам. Так же, стоит отметить, что v-brake для остановки велосипеда используют силу трения об обод, что приводит к его медленному износу, особенно в загрязненном состоянии. Эти тормоза стоит рекомендовать для регулярной езды по легкому бездорожью и асфальтовому покрытию. А еще, не все v-brake имеют достаточную останавливающую силу для людей с весом более 90 кг.