Включение
Для включения электрического самоката нужно повернуть ключ в замке зажигания (при этом зажигается дисплей вольтметра), после чего нажать красную кнопку и удерживать ее в течении 2-х секунд.
Руль
Монолитная конструкция, состоит из цельной трубы. Рулевая колонка вращается на двух пром-подшипниках с сальниками. При этом его высота лучше всего подходит людям ростом 175-195 см. Слева находится блок кнопок управления приводом, а справа располагается бортовой компьютер с дисплеем и вольтметр с замком зажигания.
Жёлтая Eco/Turbo в режиме Eco ограничивает мощность и экономит энергию. Красная Single/Dual включает задний привод, а в Dual система связывает все под одно крыло и увеличивает тягу при преодолении подъемов.
На правой стороне - замок зажигания с вольтметром, а также курок газа и цветной дисплей.
Бортовой компьютер
Модель БК QS-S4. Дисплей БК G1 отображает:включение ходовых огней и габаритов, значок ошибки, спидометр, отображение режима старта с места или с толчка ногой, пробег электросамоката, уровень заряда, значок подключения USB (с обратной стороны корпуса БК есть USB-разъём для подзарядки смартфона или других гаджетов).
При коротком нажатии на красную, рядом с дисплеем происходит переключение режимов отображения. При длительном нажатии (2 секунды) на кнопку "Mode" включаются габаритные огни.
Освещение
На электро самокате в раму встроены фары габаритных огней. Света от передних вполне хватает чтобы быть заметным издалека, но его совершенно недостаточно для обеспечения хорошей видимости в темное время суток - поэтому если Вы планируете кататься в вечернее время, то рекомендуем докупить дополнительные фонари, который можно USB-проводом подключить к разъёму на корпусе БК.
Складной механизм
Рулевая стойка Kugoo G1 не фиксируется к деке. При возникновении люфта в нужно подтянуть 2 болта внизу (рядом с узлом сложения). При возникновении скрипа в нужно нанести смазку на стыковочные элементы в узле сложения. Электросамокат Куго Джилонг G1 складывается за несколько секунд.
Колёса
Электросамокат Kugoo G1 оснащен большими колесами диаметром 10 дюймов (25,4 см) с накачиваемыми шинами и дорожными покрышками с протектором средней высоты, которые подходят и для асфальта и для бездорожья.
При желании можно установить внедорожную резину с глубоким протектором которая лучше подойдёт для езды по мягким грунтам, грязи и бездорожью. Обод является разборным - то есть при замене покрышки или камеры достаточно лишь снять половину обода выкрутив крепёжные болты (и никакой возни с монтажками).
Моторы
Установлены по 1000 Ватт, то есть общая мощность составляет 2000w, что обеспечивает прекрасную динамику. Намотка статоров двигателей сделана с большим запасом, поэтому нет перегрева даже при длительных повышенных нагрузках.
Также стоит отметить что медная обмотка лежит на текстолитовой подложке - это является дополнительным фактором в защите от перегрева. Аквазащита с завода: оси с обеих сторон посажены на сальники. Контроллеры с датчиками Холла грамотно управляют двигателями, не вызывая их перегрева при пиковых нагрузках.
Тормоза
Установлены дисковые механические - калиперы с приводом на внешнюю колодку. Диски диаметром 140 мм. На руле слева находится рычаг заднего тормоза, а справа - рычаг переднего. При торможении загорается стоп сигнал.
Аккумулятор
Модель оснащена Li-Ion ёмкостью 18200 mah. На одном заряде электросамокат преодолевает расстояние до 70 километров. На замерах показала отличную точность балансировки с завода (0.00 В на ячейку до разряда, и 0.01 В - после перезарядки), что является залогом ее длительной и бесперебойной службы.